czujnik ciśnienia w kołach.pdf

WYKRYWANIE ZBYT NISKIEGO CIŚNIENIA W OPONACH

Funkcja ta umożliwia ostrzeżenie kie-

rowcy o zbyt niskim ciśnieniu powie-

trza w oponie lub o jej przebiciu. W

tym celu odpowiednie czujniki przez

cały czas kontrolują stan kół pojazdu.

System ten nie zwalnia jednak z

obowiązku regularnej kontroli ci-

śnienia powietrza w ogumieniu.

Wymienić uszkodzone koło (prze-

bite albo bez powietrza) i napra-

wić możliwie jak najszybciej, a

następnie sprawdzić ciśnienie w

oponach.

Przebite koło (włożone do bagażni-

ka lub oddane do naprawy) nie jest

wówczas wykrywane (informacja

przekazana za pomocą sylwetki lub

komunikatu). Koło zapasowe rów-

nież nie jest wykrywane.

Należy skontaktować się z siecią

CITROËNA w celu wymiany uszko-

dzonego czujnika lub czujników.

System wykrywania zbyt niskiego ci-

śnienia powietrza w ogumieniu jest

systemem wspomagającym prowa-

dzenie, który nie zastąpi ani czujno-

ści, ani odpowiedzialności kierowcy.

System ten nie zwalnia z obowiązku

regularnego kontrolowania ciśnie-

nia w ogumieniu (patrz „Identyﬁka-

cja”), aby mieć pewność, że pojazd

zachowuje optymalną dynamikę i

aby uniknąć przedwczesnego zuży-

cia ogumienia, zwłaszcza podczas

jazdy w szczególnych warunkach

(duże obciążenie, duża prędkość).

Należy pamiętać o sprawdzaniu

ciśnienia w kole zapasowym.

Sygnalizacja zbyt niskiego

ciśnienia w oponach

Zapala się lampka kontrol-

na SERVICE i wyświetlona

zostaje sylwetka wraz z ko-

munikatem oraz włączony

zostaje sygnał dźwięko-

wy. Uszkodzone koło/koła

przedstawione jest/są na sylwetce, na

której dane koło/koła miga/migają. Na-

leży możliwie jak najszybciej skontro-

lować ciśnienie w oponach.

Koło niewykryte

Zapala się lampka kontrol-

na SERVICE i wyświetlona

zostaje sylwetka wraz z ko-

munikatem oraz włączony

zostaje sygnał dźwięko-

wy. Niewykryte koło/koła

przedstawione jest/są na sylwetce, na

której dane koło/koła nie występuje/wy-

stępują. Jeżeli użytkownik nie zmieniał

żadnego koła, informacja ta sygnalizu-

je wadliwe działanie systemu.

Przebicie koła

Zapala się lampka kontro-

lna STOP i wyświetlona

zostaje sylwetka wraz z ko-

munikatem oraz włączony

zostaje sygnał dźwięko-

wy. Uszkodzone koło/koła

przedstawione jest/są na sylwetce,

na której dane koło/koła miga/migają.

Należy natychmiast zatrzymać się,

unikając gwałtownych ruchów kierow-

nicą i gwałtownego hamowania.

Wszelkie naprawy lub wymiany opon kół wyposażonych w

czujniki należy dokonywać w ASO CITROËN.

Działanie tego układu może być chwilowo zakłócone przez

sygnały radiowo-elektryczne o zbliżonych częstotliwościach.

190

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: