[6n2]Wymiana linek wybieraka i mechanizmu zmiany biegow.doc

W przypadku gdy biegi precyzyjnie nie wchodzą albo urwała nam sie linka ten manual bedzie przydatny.

Do wymiany potrzebne nam bedzie:
-kaseta mechanizmu zmiany biegów wraz z linkami
-klucz nasadowy 13
-srubokret cienki plaski
-srubokret gróby płaski
- kluczyk nasadowy 10
-w zaleznosci od tego jaki mamy wydech to taki klucz 
-Klucz płaski 13



Zaczynamy:
Pierwsze co trzeba zdjąć albo odchylić w dół wydech środkowy:
 


Następnie małym śrubokrętem płaskim musimy poodginac blokadki i wykręcic jakos metalowe podkładki które trzymaja aluminiową osłone wydechu


Mechanizm na wierzchu


Teraz trzeba odkręcić wspornik (łape) linek od silnika klucz 13(w moim przypadku skrzynie miałem zdemontowaną wiec juz miałem odkręcone) Oraz wypiąć zawleczkę linki małej od skrzyni i odkręcić linke dużą od wybieraka skrzyni klucz 13.
 

Teraz bierzemy kluczyk 10 i musimy odkręcić wspornik z linkami od sanek tu może być ciężki dostęp ale pryz demontażu skrzyni też sie to odkręca


 

Następnie lecimy do środka auta podnosimy mieszek, tam rozchylamy zawleczke gałki i sciągamy gałkę
 

Bierzemy kluczyk 10 i odkręcamy plastikowe nakrętki od kokpitu


 

Wracamy na dół bierzemy 13 nasadową i odkręcamy śruby trzymające cały mechanizm. I w tym momencie wyciągamy linki z mechanizmem  
 

 

Stary mechanizm , nowy mechanizm


 

Trzeba przełożyć wspornik tak wiec bierzemy śrubokręt płaski i musimy wysunąć zawleczki trzymajace linki. Przekładamy na nowe i zakładamy zawleczki.
 

 

Teraz wracamy pod auto i montujemy linki analogicznie do demontażu


Strach ma wielkie oczy a robota zajmuje jakieś 30 minut 

Manual opracowany przez: TOFIK_6n2

Strona 12 z 12 

www.vwpoloklub.pl