Jak działa silnik samochodu - podział silników spalinowych.doc

Silniki spalinowe można podzielić ze względu na:

a) rodzaj stosowanego paliwa:

-paliwo ciekłe

-gazowe

-dwu i wielopaliwowe(benzynowe, na olej napędowy, alkohol etylowy itd.)
 

b) rodzaj pracy

-czterosuwowe

-dwusuwowe

c) sposób tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej

-gaźnikowe(starego typu)

-wtryskowe

-wewnętrzne, tj. wtrysk bezpośredni

d) sposób zapłonu mieszanki

-o zapłonie iskrowym(silniki ZI), tzw. niskoprężne

-o zapłonie samoczynnym(silniki ZS), tzw. wysokoprężne lub diesla

e) liczbę i układ cylindrów

-rzędowe

-widlaste

-przeciwosobne

f) zastosowanie

-lotnicze

-przemysłowe

-samochodowe

Jak działa silnik samochodu? - Historia

·         E. Lenoir (1822–1900), mechanik francuski; w 1860r. zbudował pierwszy użyteczny silnik spalinowy dwusuwowy, jednocylindrowy, pracujący na mieszance gazu ziemnego i powietrza, o zapłonie iskrowym i mocy 8,8 kW.

·         W 1876r. N.A.Otto i E.Langen zbudowali ekonomiczny i działający niezawodnie czterosuwowy silnik gazowy.

·         W latach 1878-79 C.Benz skonstruował pierwszy silnik spalinowy benzynowy dwusuwowy.

·         W 1893r. R.Diesel opatentował pierwszy silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym.

Jak działa silnik samochodu? - Działanie silnika czterosuwowego o zapłonie iskrowym.

W silnikach spalinowych tłokowych ruch tłoka jest wywołany gwałtownym spalaniem się mieszanki paliwa z powietrzem wewnątrz cylindrów. Ruch tłoka odbywa się w czterech kolejnych suwach, co odpowiada 2 obrotom wału korbowego. Zapłon palnej mieszanki następujący od iskry elektrycznej między elektrodami świecy zapłonowej wywołuje odepchnięcie tłoków w dół i obracanie się wału korbowego. Mechanizm korbowy zmienia posuwisto - zwrotny ruch tłoka na ruch obrotowy wału korbowego. Wał ten przekazuje wytworzoną moc poprzez pasek zębaty na wałek rozrządu. Wałek rozrządu harmonizuje otwieranie zaworów (powodując wlot mieszanki i wylot gazów spalinowych), dzięki czemu spalanie mieszanki w poszczególnych cylindrach następuje cyklicznie.

Obieg pracy w czterech kolejnych suwach:

·         suw I (ssanie) - tłok przesuwa się w dół; zawór wlotowy otwiera się; mieszanka zostaje zassana do górnej części cylindra,
 

·         suw II (sprężanie) - tłok porusza się ku górze; zawór wlotowy zamyka się; mieszanka jest sprężana,
 

·         suw III (praca) - iskra elektryczna świecy zapala sprężoną mieszankę; powstałe gazy rozprężając się pchają tłok w dół; osadzone na korbowodzie koło zamachowe magazynuje energię uwolnioną w tym suwie powodując, że nie zwalnia on swojego ruchu,

·         suw IV (wydech) - zawór wylotowy otwiera się; tłok przesuwa się ku górze wypychając gazy spalinowe z cylindra.

Zastosowanie:
Silniki o zapłonie iskrowym stosowane są głównie w motocyklach i samochodach osobowych. Silniki o zapłonie samoczynnym są stosowane jako silniki kolejowe, okrętowe i przemysłowe oraz przeważnie w samochodach ciężarowych i ciągnikach.

Jak działa silnik samochodu? - Budowa

Działanie silnika dwusuwowego z zapłonem iskrowym:

a)       suw sprężania,

b)       dalszy ciąg suwu sprężania i zassanie nowej porcji mieszanki do skrzyni korbowej,

c)       suw pracy (wstępne sprężanie mieszanki w skrzyni korbowej),

d)       przepłukiwanie cylindra.

1 – kanał dolotowy

2 – kanał wylotowy

3 – kanał przelotowy

Działanie czterosuwowego silnika z zapłonem iskrowym:

a)       suw dolotu,

b)       suw sprężania,

c)       suw pracy,

d)       suw wylotu.

Działanie dwusuwowego silnika o zapłonie samoczynnym:

a)       napełnianie cylindra powietrzem i przepłukiwanie go,

b)       sprężanie powietrza,

c)       wtrysk isamozapłon paliwa,

d)       koniec suwu pracy i początek przepłukiwania.

1 – wtryskiwacz
2 – zawór wylotowy
3 – sprężarka
4 – kanały dolotowe (przepłukujące)

Działanie czterosuwowego silnika o zapłonie samoczynnym:

e)       suw dolotu,

f)        suw sprężania,

g)       suw pracy,

h)       suw wylotu.